数万志愿者在毛里求斯清污，日本政府派出13人专家组

 （观察者网讯）7月下旬，一艘日本货船“若潮”号在印度洋岛国毛里求斯触礁，随后在本月6日开始漏油，所在海域已遭大面积污染，严重威胁当地环境。距离事发已有十余天，但事态仍未得到有效处理，货船目前已完全断裂成两截。

目前，已有数万名毛里求斯及国际志愿者纷纷前往当地清理油污。中国大使馆和当地中企的200多人也加入了志愿者行列。此外，法国和印度政府应毛里求斯请求向当地调集救援力量和设备。日本政府也分两批派出13人，前往当地。

虽然在本次事件中，日本政府没有法律责任。但有日本媒体认为日本政府应对迟缓。部分毛里求斯媒体人士表示，还是希望日本政府发挥更大作用。

中国志愿者正在清污，图自央视新闻

据英国广播公司（BBC）和《卫报》等国际媒体报道，在毛里求斯宣布进入“环境紧急状态”后，多达数万名当地和国际志愿者先后加入清理油污行动，为保护毛里求斯原始海滩和丰富的海洋野生动物而努力。

央视新闻客户端18日报道称，中国驻毛里求斯使馆人员以及当地的15家中资企业员工，总计200多人，也加入了志愿者行列。

央视表示，目前志愿者是清污主力，他们利用各种简易的装备，努力清除覆盖在海滩、礁石和红树林上面的顽固油污。志愿者们还利用甘蔗叶、毛巾等吸油物品，以及塑料瓶等漂浮物，制作了很多的围油栏，这些围油栏为阻挡油污扩散起到了非常大的作用。

此外，日本驻毛里求斯大使加藤义治带领使馆员工15日早也上海滩清污。在毛里求斯生活了19年的村野女士接受日本媒体采访时表示，当地日本人联合会发起了捐款。目前当地人纷纷把头发剪下来，制造围油栅吸收油污。村野自己也把过肩长发剪下来了。

毛里求斯作为印度洋上的非洲岛国，人口构成很有特色：华裔占2.3%，最大族群为印巴裔占69%。据日本外务省统计数据显示，截至2018年10月，共有59名日本人在当地长期生活。

日本驻毛里求斯大使和使馆工作人员加入清污行动，大使馆网站截图

事件发生后，毛里求斯总理第一时间向法国总统马克龙求援，随后还向印度政府发出请求。目前两国已派出物资和专家前往毛里求斯助帮助该国清理油污。

法国总统马克龙8日在推特上写道：“生物多样性濒临危机，采取对策是当务之急。法国与毛里求斯人民同在。”法国随后派遣了军用飞机、船舶和专家。毛里求斯在18至19世纪曾是法国的殖民地，岛上仍普遍通行法语。相距约180公里的留尼汪岛如今仍是法国的海外省。

据印度《经济时报》报道，印度政府16日称，应毛里求斯政府请求，该国已运送燃油回收专家10人和30吨以上清理油污的成套设备，表示“紧急援助象征着两国之间的友谊”。

日本共同社18日报道称，日本政府首批6人组成的专家组10日从日本出发，成员包括外务省、海保厅和国际协力机构。专家组抵达毛里求斯后，得知当地缺少环境领域专家。毛里求斯方面希望日方增派有关专家。日本政府19日决定增派7人。

而事故发生9天后（15日），日本环境相小泉进次郎才举行记者会，表示日本不会“袖手旁观”。共同社指出，除小泉以外的日本政府首脑几乎未在公开场合就此发言，外界担忧日本政府应对迟缓。

事故货轮为日本冈山县长铺汽船所有和管理，商船三井公司租用。共同社表示，日本政府虽然没有法律责任，但当地记者指出“作为引发事故企业的母国，期待日本发挥作用，但与法国和印度相比存在感很微弱”。

另据共同社18日消息，毛里求斯警方18日证实，货轮的印度籍船长已被逮捕。

至于货船搁浅原因，毛里求斯中央刑事调查部仍需进一步调查。但此前有船员表示，事发当晚，船员们正在庆祝一名船员的生日，船只靠近毛里求斯航行是为了接收WiFi信号。